昨日上午，临潼-西安高速路改扩建、西咸北环线高速路开工仪式在西临高速公路临潼收费站举行，省委常委、西安市委书记魏民洲发布开工令，两条高速均将在2015年通车。 

昨日开工的西咸北环线高速路，起于西安市临潼区零口镇，途经西安、咸阳、渭南3个市的10个区（县），到达户县秦渡镇。建成后，途经北环线车辆可与连霍、京昆、西延高速直接换转，不必绕道西安绕城高速。

连霍线临潼至西安高速公路四车道改扩建八车道工程，起自临潼靳家立交，接潼关至临潼高速公路，止于西安绕城高速方家村立交，接西安绕城高速公路。未来连霍高速陕西段全线成为八车道，改变目前的四车道路段“卡脖子”现状。

>>西咸北环线·亮点

1.更快

直接转换5条高速不再经绕城高速

西咸北环线高速公路是国家高速公路网连霍高速公路临潼至兴平段的平行线，我省高速公路网中的重要联络线，也是环绕西咸新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道。

路线起于临潼区零口镇，途经西安、咸阳、渭南3个市10个区（县），到达户县秦渡镇，全长122.27公里，设计时速每小时120公里，双向六车道，项目投资总概算达132.56亿元。目前，西安高速公路网是由绕城高速连接了12条高速公路，过往车辆要转换必须经过绕城高速，甚至需经过市区。西咸北环线通车后，将与连霍西潼线、连霍新西宝线、京昆、西延、福银等5条高速公路实现直接换转，大量过境车辆尤其是大货车可以不再经过主城区，也可避免绕道绕城高速。

西安市委常委、常务副市长岳华峰表示，西咸北环线高速公路的建成，有助于优化西安高速公路网布局，有效缓解西安城区交通压力。

2.更环保

327万立方米建筑垃圾当路基

北环线将特别重视环保，与西宝高速改扩建工程西安至兴平段一样，北环线的施工中同样利用了建筑垃圾建设。据陕西省高速公路建设集团有关人士介绍，他们计划将327.5万立方米的建筑垃圾作为路基，可以少开挖779亩地，并且能恢复1168亩的垃圾场占用土地。同时，项目采用的橡胶青路面可以有效降低行车时的噪音。